Zobacz: - Kurs lotniowy

Zobacz: / Paralotnie / Kurs lotniowy

Autor	Wiadomość
Michał S.	Posted: 8 Mar 2010 14:07:17 Witam, jeśli ktoś miałby ochotę nauczyć się latać na lotni, żeby wreszcie polecieć nie nogami, a głową do przodu, zapraszam na wiosenny turnus szkolenia w kooperacji polsko - słowackiej (we współpracy z Delta Club Bratislava). Informacje:http://naszestrony.nazwa.pl/lotnie/content/view/224/40/ Pozdrawiam Oczywiście zapomniałem, że nie wstawia imienia i nazwiska: Pozdrawiam Michał Smyk tak powinno być ;)
Robert_nealko	Posted: 8 Mar 2010 19:46:28 jeśli ktoś miałby ochotę nauczyć się latać na lotni, żeby wreszcie polecieć nie nogami, a głową do przodu, Heyka, bym z lekka przypolemizował :-) Swego czasu osobiście latałem na lotniach zarówno w pozycji leżącej jak i bardzo zbliżonej do rekreacyjnego latania na paralotni, czyli na siedząco. A zatem pozycja pilota nie jest tutaj wymogiem kategorycznym. Pozdrówka, Robert :-)
Krzysztof Gajda (cra3y)	Posted: 8 Mar 2010 20:24:51 [ciach] a uczycie (po kursie podstawowym) latania FLPHG? w wersji tradycyjnej http://www.youtube.com/watch?v=a2lJWbCKiRg&fmt=35 http://www.youtube.com/watch?v=5CtbbhUVaaE&fmt=34 lub "siedzacej" (supine) http://www.youtube.com/watch?v=s7_0KIe_VFU&fmt=18 http://www.youtube.com/watch?v=pn6UIW_TErM&fmt=34 pytam calkiem powaznie w kierunku tej drugiej opcji. -- Pozdrawiam K.Gajda(cra3y)
Michał S.	Posted: 9 Mar 2010 14:06:03 [ciach] a uczycie (po kursie podstawowym) latania FLPHG? w wersji tradycyjnejhttp://www.youtube.com/watch?v=a2lJWbCKiRg&fmt=35http://www.youtube.com/watch?v=5CtbbhUVaaE&fmt=34 lub "siedzacej" (supine)http://www.youtube.com/watch?v=s7_0KIe_VFU&fmt=18http://www.youtube.com/watch?v=pn6UIW_TErM&fmt=34 pytam calkiem powaznie w kierunku tej drugiej opcji. -- Pozdrawiam K.Gajda(cra3y) Na pierwszym filmiku jest Jurek, który u własnie u "moich" Słowaków zdawał w lutym egzamin. A odpowiem ci tak: nie uczymy latać z napędem, bo tego nie trzeba uczyć. Wiedza sprowadza się właściwie do tego, że podczas startu należy dodać gazu na maxa i przytrzymać aż do osiągnięcia maksymalnych obrotów. Dopiero wtedy biec. A i to w zerowym wietrze, bo przy wietrze czołowym start po prostu wychodzi, czy przytrzymałeś, czy nie. Reszty można nauczyć się samemu i obecność "guru" krzyczącego przez radio, czy instruującego na ziemi, ma takie znaczenie, jak w medycynie placebo. ;) Pozdrawiam smyk
Krzysztof Gajda (cra3y)	Posted: 9 Mar 2010 14:18:27 Na pierwszym filmiku jest Jurek, który u własnie u "moich" Słowaków zdawał w lutym egzamin. A odpowiem ci tak: nie uczymy latać z napędem, bo tego nie trzeba uczyć. Wiedza sprowadza się właściwie do tego, że podczas startu należy dodać gazu na maxa i przytrzymać aż do osiągnięcia maksymalnych obrotów. Dopiero wtedy biec. A i to w zerowym wietrze, bo przy wietrze czołowym start po prostu wychodzi, czy przytrzymałeś, czy nie. ok, git, ale chodzi o papiery (i egzaminy) latania na glajcie jak i na lotni mozna sie nauczyc "za stodola", ale to nie o to chodzi :-) chodzi o nauczenie prawidlowych nawykow + uzyskanie papierow, zeby moc legalnie pozyskac OC i w razie "lądowania w ogrodku" miec swiety spokoj :-) czyli po kursie podstawowym, "zastodołowowym" doszkoleniu u siebie mozna u Was zdac egzamin na "motorowo-nożną" lotnie? (nie motolotnie, bo tu znaki, sraki, przeglady itp. obowiazki) -- Pozdrawiam K.Gajda(cra3y)
Michał S.	Posted: 10 Mar 2010 11:34:36 Na pierwszym filmiku jest Jurek, który u własnie u "moich" Słowaków zdawał w lutym egzamin. A odpowiem ci tak: nie uczymy latać z napędem, bo tego nie trzeba uczyć. Wiedza sprowadza się właściwie do tego, że podczas startu należy dodać gazu na maxa i przytrzymać aż do osiągnięcia maksymalnych obrotów. Dopiero wtedy biec. A i to w zerowym wietrze, bo przy wietrze czołowym start po prostu wychodzi, czy przytrzymałeś, czy nie. ok, git, ale chodzi o papiery (i egzaminy) latania na glajcie jak i na lotni mozna sie nauczyc "za stodola", ale to nie o to chodzi :-) chodzi o nauczenie prawidlowych nawykow + uzyskanie papierow, zeby moc legalnie pozyskac OC i w razie "lądowania w ogrodku" miec swiety spokoj :-) czyli po kursie podstawowym, "zastodołowowym" doszkoleniu u siebie mozna u Was zdac egzamin na "motorowo-nożną" lotnie? (nie motolotnie, bo tu znaki, sraki, przeglady itp. obowiazki) -- Pozdrawiam K.Gajda(cra3y) Mam potwierdzone u znajomego, co lata z napędem: nie jest wymagany w PL dodatkowy papier na lotnię z napędem. I całe szczęście, bo to bez sensu by było. Widzę konkurencja się odzywa ;) No to ja na to: Po co do Mieroszowa masz jechać, skoro od trzech lat żaden kursant, który rozpoczął tam szkolenie nie uzyskał jeszcze Świadectwa Kwalifikacji, i wszyscy muszą latać pod opieką instruktora? Siedmiu pilotów, co dostało Świadectwa w Mieroszowie w zeszłym roku, zaczynało szkolenie gdzie indziej (np. Kielce) i to bardziej eksternistyczny egzamin był, podobny jak ten, co zorganizowaliśmy na Słowacji. Pozdrawiam Smyk
Mare	Posted: 10 Mar 2010 13:00:49 Kolego , przeczytaj co napisałem ? jeżeli chcesz jechać na szkolenie lotniowe do Bratyslawy to jedż Nikt ci nie zabrania ale nie szukaj naiwnych żeby ci obniżyć koszty - bo chyba o to chodzi ? ZNAJDZIESZ ze 3-4 naiwnych oni zapłacą za swoje szkolenie i twoje , zanamy te sposoby. A tak po za tym, czy z ciebie nie wylewa się jad ninawiści. Sezon lotny się zaczyna a wiec zapisz się na kurs i przepraszam to forum paralotniowe nikogo nie zmuszaj do latania na patykach widziałem jak niektórzy ryją zębami po ziemi, nie zazdroszczę paralotnie są lepsze. Jak masz chęć jak wygląda szkolenie lotniowe w Polsce to wejdż: na : www.lotnie.pl oraz www.aeromania.com.pl jak sobie pooglądasz to na pewno nie będziesz musiał jechać tyle kilosów. Marek
PrzeMo	Posted: 10 Mar 2010 13:35:58 [ciach] a uczycie (po kursie podstawowym) latania FLPHG? w wersji tradycyjnejhttp://www.youtube.com/watch?v=a2lJWbCKiRg&fmt=35http://www.youtube.com/watch?v=5CtbbhUVaaE&fmt=34 lub "siedzacej" (supine)http://www.youtube.com/watch?v=s7_0KIe_VFU&fmt=18http://www.youtube.com/watch?v=pn6UIW_TErM&fmt=34 pytam calkiem powaznie w kierunku tej drugiej opcji. -- Pozdrawiam K.Gajda(cra3y) Wybaczcie nieznajmość w temacie, ale na 3 filmiku: co pilot trzyma w zębach? podr Przemo
Remigiusz Zukowski	Posted: 10 Mar 2010 13:51:01 Wybaczcie nieznajmość w temacie, ale na 3 filmiku: co pilot trzyma w zębach? To chyba oczywiste :) wskaźnik prędkości oderwania (idealny przy pierwszych lotach), przy osiągnięciu prędkości oderwania zaczyna gwizdać, wystarczy wtedy odepchnąć sterownicę i lecimy :) pozdrawiam Remigiusz
Krzysztof Gajda (cra3y)	Posted: 10 Mar 2010 14:16:56 Wybaczcie nieznajmość w temacie, ale na 3 filmiku: co pilot trzyma w zębach? manetka gazu jest zdwojona - jedna w postaci ustnika, druga z przodu przy ramie. do startu potrzebna jest ta ustna, poniewaz rece masz zajete sterownicą - gdyby jej nie bylo, to przy wywrotce mogloby sie okazac, ze ciezko zgasic silnik :-) po starcie zauwaz, ze przestawia gaz na ramce i tą z ust odwiesza :-) -- Pozdrawiam K.Gajda(cra3y)
PrzeMo	Posted: 10 Mar 2010 17:53:02 Wybaczcie nieznajmość w temacie, ale na 3 filmiku: co pilot trzyma w zębach? manetka gazu jest zdwojona - jedna w postaci ustnika, druga z przodu przy ramie. do startu potrzebna jest ta ustna, poniewaz rece masz zajete sterownicą - gdyby jej nie bylo, to przy wywrotce mogloby sie okazac, ze ciezko zgasic silnik :-) po starcie zauwaz, ze przestawia gaz na ramce i tą z ust odwiesza :-) -- Pozdrawiam K.Gajda(cra3y) Dzieki. Tak też na początku myślałem ze to gaz ale rzeczywiscie zmyliła mnie manetka przy ramie. Zeby było smieszniej zacząłem podejrzewać ze łyka tlen:))). I prawie mnie utwierdziła w tym rurka koloru pomarańczowego która wyglądała jak taka do nurkowania z zestawu ABC a ostatecznie okazała sie podnóżkiem:)))))) Dobrze ze jutro mamy w Borsku warun bo coraz gorzej.... pozdr Przemo
NEWS NEO	Posted: 12 Mar 2010 18:24:53 mam nadzieje, ze nie ucza TAK latac, kurcze az sie spocilem jak to ogladalem .... MASAKRA... http://www.youtube.com/watch?v=1G4Y_3l-Phg&NR=1


° Forum ° Odpowiedz ° Rejestracja ° Szukaj °