Zobacz: - PPG, bezwietrze/upał/reflex

Zobacz: / Paralotnie / PPG, bezwietrze/upał/reflex - start w 3 kroki!

Autor	Wiadomość
ElTomek	Posted: 8 Wrz 2010 20:29:50 witam wyglada jak adaptacja startu trajki, gdyby do kosza dodać patent z do stawiania tasm A to może nawet tylko sterówki w łapkę i hajda do góry -;) pozdrawiam wszyskich startujących inaczej -;) tomek
Anton	Posted: 9 Wrz 2010 08:01:33 Cześć, zgodnie z obietnicą daną Adamowi - ciut przerobiony filmik wstawiam tu: http://www.youtube.com/watch?v=ZSzJ9DhKvnE Adam, a zrobisz taki start na Syntezie? ;) Pozdrawiam, Anton.
donkichotee	Posted: 9 Wrz 2010 08:47:35 Filmik ten (choć przypadkowy) jest niejako ripostą dla kolegi Donkichotee, który pod wątpliwość poddał starty w lecie w bezwietrzu w filmie Starty Solo 210, a także dla kolegi Uriuka według którego, w jednym z komentarzy, nie powinienem zaliczyć egzaminu na ŚK, no i oczywiście dla Adama Chodorowskiego, który to swego czasu radził mi abym Burana pociął na kawałki i wsadził w buty. Filmik przedstawia próbę startu w bezwietrznej pogodzie, lipiec około 35 stopni (made in Gienek). Oczywiście nie mam tej wprawy co profesor (widziany w tle), no bo Gienek to baletnica. Mimo tego, jakoś tam wyszło. PS. Nie jest to start na pełnym gazie, typu hajda na niemca, lecz bardzo powolne dmuchanie sobie w skrzydło. Co do zarzutów o temperaturę, miesiąc i wiatr, nie zamierzam się tłumaczyć bo nie byłem sam. Pozdrawiam wszystkich zmotoryzowanych, Adam. Buran da radę. czesc primero nie podałem w wątpliwosć startu w takich warunkach ,bo latam ponad 150h rocznie i w różnych warunkach startuje ,buranem też latałem ,jedyna wątpliwoscią był tamten filmik ,zresztą w tym też widać nadmuchany rękaw na tle lasu i to nie mały ,jesli tasiemka z jedwabiu sie nie rusza wtedy można powiedzieć ,że jest bezwiecznie i nie ma znaczenia jaki kierunek obierzesz do startu sekundo technike startu mam podobna tylko silnik dużo mocniejszy wiec czasami i pod górke w spływie startuje,czasem z mokrym skrzydłem itd .. ultimo..nie podaje w wątpliwosc niczyjej techniki,ani możliwosci warunków do startu i latania ,jesli ktoś wystartuje z pozycji leżącej i udaje mu sie to 9 na 10 to to jego sprawa i bedzie to dla niego książkowy i prawidłowy start ,dla mnie liczy sie latanie ,kłótnie pozostawiam tym co przedkładaja latanie nad dyskutowanie o głupotach oczywiscie,bo konkretna rozmowa jest potrzebna ... pozdrawiam wszystkich
uriuk	Posted: 9 Wrz 2010 08:55:26 Użytkownik "Adam" napisał Filmik ten (choć przypadkowy) jest niejako ripostą dla kolegi Donkichotee, który pod wątpliwość poddał starty w lecie w bezwietrzu w filmie Starty Solo 210, a także dla kolegi Uriuka według którego, w jednym z komentarzy, nie powinienem zaliczyć egzaminu na ŚK, I dalej tak twierdze. Masz paskudny zwyczaj wskakiwania w uprzaz podaczas startu, co jest ewidentnym bledem. Z technicznego punktu widzenia podzielilbym ten start na dwie fazy. Pierwsza to stawianie skrzydla przy pomocy ciagu, podobnie jak w trajce. Korzystajac z mocy silnika mozemy postawic skrzydlo prosto i na krotkim odcinku. Wymaga to co prawda sporych umiejetnosci, ale nauka procentuje pozniej skroceniem drogi startu i idelnym postawieniem skrzydla. Sam to stosuje :) Faza druga na tym filmiku, to oderwanie po krotkim rozpedzeniu na duzych katach natarcia. Tutaj moga byc schody, poniewaz niektore skrzydla (nawet samostateczne) moga wystartowac nie dociegniete nad glowe. Widzialem kilka takich startow i nawet wyprobowalem to organizmem. Istnieje niebezpieczenstwo wejscia w spadochronowanie zaraz po oderwaniu. Duzo korzystniejsze jest solidne rozpedzenie skrzydla na odpuszczonych sterowkach, a na koniec zdecydowane zaciagniecie i "czysty" start. Biec trzeba kilka metrow wiecej, ale nie wymaga to duzego wysilku, poniewaz prawidlowo postawione skrzydlo przejelo na siebe zadanie dzwigania napedu, a wysilac sie w biegu nie musimy bo naped nas pcha. Zadaniem pilota jest przebierac nogami jak najszybciej, podobnie jak w rowerze z przezrzutka ustawiona na zbyt duza zebatke z tylu. W przypadku samostatecznych skrzydel, na koniec rozbiegu, kiedy juz nie dajemy rady szybciej biec, dobrze jest na moment zdecydowanie zaciagnac sterowki. Ja daje rece prawie pod tylek. Probowalem powtorzyc wyczyn kursanta z wejsciem w spadochronowanie zaraz po starcie na Synthesisie i udalo mi sie to stosujac metode pokazana przez ciebie na tym filmiku. Krotki rozbieg na zaciagnietym skrzydle i wskoczenie w uprzaz.
Krzysztof Gajda (cra3y)	Posted: 9 Wrz 2010 09:01:10 zgodnie z obietnicą daną Adamowi - ciut przerobiony filmik wstawiam tu:http://www.youtube.com/watch?v=ZSzJ9DhKvnE metoda kozacka, jednak co, jak przyjdzie podmuch w momencie, kiedy skrzydlo jest jeszcze w pozycji <30 stopni (czyli od ziemi, kiedy juz "wstaje" pompowane strugami, do momentu wyjscia), żółwik? (widzialem po wstążce, ze wieje troche, wiec bezwietrza totalnego nie bylo) -- Pozdrawiam K.Gajda(cra3y)
adamparagliding	Posted: 9 Wrz 2010 09:27:21 Użytkownik "Adam" napisał Filmik ten (choć przypadkowy) jest niejako ripostą dla kolegi Donkichotee, który pod wątpliwość poddał starty w lecie w bezwietrzu w filmie Starty Solo 210, a także dla kolegi Uriuka według którego, w jednym z komentarzy, nie powinienem zaliczyć egzaminu na ŚK, I dalej tak twierdze. Masz paskudny zwyczaj wskakiwania w uprzaz podaczas startu, co jest ewidentnym bledem. Z technicznego punktu widzenia podzielilbym ten start na dwie fazy. Pierwsza to stawianie skrzydla przy pomocy ciagu, podobnie jak w trajce. Korzystajac z mocy silnika mozemy postawic skrzydlo prosto i na krotkim odcinku. Wymaga to co prawda sporych umiejetnosci, ale nauka procentuje pozniej skroceniem drogi startu i idelnym postawieniem skrzydla. Sam to stosuje :) Faza druga na tym filmiku, to oderwanie po krotkim rozpedzeniu na duzych katach natarcia. Tutaj moga byc schody, poniewaz niektore skrzydla (nawet samostateczne) moga wystartowac nie dociegniete nad glowe. Widzialem kilka takich startow i nawet wyprobowalem to organizmem. Istnieje niebezpieczenstwo wejscia w spadochronowanie zaraz po oderwaniu. Duzo korzystniejsze jest solidne rozpedzenie skrzydla na odpuszczonych sterowkach, a na koniec zdecydowane zaciagniecie i "czysty" start. Biec trzeba kilka metrow wiecej, ale nie wymaga to duzego wysilku, poniewaz prawidlowo postawione skrzydlo przejelo na siebe zadanie dzwigania napedu, a wysilac sie w biegu nie musimy bo naped nas pcha. Zadaniem pilota jest przebierac nogami jak najszybciej, podobnie jak w rowerze z przezrzutka ustawiona na zbyt duza zebatke z tylu. W przypadku samostatecznych skrzydel, na koniec rozbiegu, kiedy juz nie dajemy rady szybciej biec, dobrze jest na moment zdecydowanie zaciagnac sterowki. Ja daje rece prawie pod tylek. Probowalem powtorzyc wyczyn kursanta z wejsciem w spadochronowanie zaraz po starcie na Synthesisie i udalo mi sie to stosujac metode pokazana przez ciebie na tym filmiku. Krotki rozbieg na zaciagnietym skrzydle i wskoczenie w uprzaz. -- uriuk Jak coś mądrze napiszesz, to aż się miło czyta.
mimi31	Posted: 9 Wrz 2010 09:33:43 Jak coś mądrze napiszesz, to aż się miło czyta. Adamie może to pierwszy krok do pogodzenia i zapomnienia tego co było. To naprawdę byłoby z pożytkiem dla całej grupy. PROSIMY !
Janusz J	Posted: 9 Wrz 2010 09:38:01 Dodał bym niesmiało iz , co innego to preferowane i uczone starty dla poczatkujacych a co innego zabawy z startem wykonywane przez wyjadaczy. W końcu wyjadacz może się śmiało pobawić w rózne techniki, te bardziej bezpieczne i nie. On sie po prostu tym bawi i robi to w bezpieczny sposób. Pamiętam jak sam byłem krytykowany w dawnych latach za start z uzyciem dużej a raczej bardzo dużej mocy silnika. Obecnie wielu pilotów tak startuje i nikt problemu nie widzi. Podobnie Uriuk robił karkołomne starty cobrą (jednak bez silnika) a widziałem nawet starty bezpośrednio z skrzydłem w worze transportowym czyli z wora żeby szybciej było. Toz to zabawa i bawmy się , ale rozróznijmy początkujacych i nie namawiajmy ich do tego , przynajmniej przez jakiś czas. A start na filmie to pierwsza klasa , Adam swój sprzęt dostroił i poznał na maksa i wie jak sie z nim obchodzić, robi to bezpiecznie. pozdrówko janusz
Krzysztof Gajda (cra3y)	Posted: 9 Wrz 2010 09:38:22 [ciach] chłopaki, prosze Was - zakopcie topór wojenny. naprawde nie ma o co kopii kruszyć. myślę, ze grupa sympatyzuje za Wami (np. Adam - ciekawe filmi z lotów, Uriuk - w swoisty sposób prowadzone dyskusje, jakby nie patrzec, z całkiem ciekawą wiedzą i doświadczeniem). czy jest szansa na deklaracje (i jej wdrozenie), ze zaczniecie Siebie nawzajem przynajmniej tolerować z szacunkiem? (czyli bez animozji i wycieczek osobistych?) PS: w tamtym wątku "o bocianach" nie zabralem glosu, poniewaz do obu mam szacunek i przez to nie bede zajmował stanowiska. zalezy mi na tym, zeby nie tworzyc na tej grupie "Obroncow Uriuka" i "Obroncow Adama" zgoda? -- Pozdrawiam K.Gajda(cra3y)
Qba-EPP11	Posted: 9 Wrz 2010 09:50:21 Bardziej spektakularny start jest na pełnym palniku. Zabiera prawie z miejsca. Osobiście jeszcze tego nie próbowałem ale znam pilota który tak startował i robił to przepięknie. Nie wiem czy dalej tak startuje, ale było to kilka lat temu w Międzygórzu na pikniku u Maćka Horbowskiego.Jeśli mnie pamięćnie zawodzi był to Janusz na czerwonym Silexsie ale nazwiska nie pamiętam. Qba
Rafi	Posted: 9 Wrz 2010 17:44:58 Bardziej spektakularny start jest na pełnym palniku. Zabiera prawie z miejsca. Osobiście jeszcze tego nie próbowałem ale znam pilota który tak startował i robił to przepięknie. Nie wiem czy dalej tak startuje, ale było to kilka lat temu w Międzygórzu na pikniku u Maćka Horbowskiego.Jeśli mnie pamięćnie zawodzi był to Janusz na czerwonym Silexsie ale nazwiska nie pamiętam. Qba Janusz tak startuje (chyba ten sam,o którym myślisz) i robi to perfekcyjnie: http://www.youtube.com/watch?v=j4IA8h7h6vE Pozdrawiam
Rafi	Posted: 9 Wrz 2010 17:46:13 Janusz tak startuje (chyba ten sam,o którym myślisz) i robi to perfekcyjnie: http://www.youtube.com/watch?v=j4IA8h7h6vE 2 minuty i 10 sekund filmu ;)
Krzysztof Gajda (cra3y)	Posted: 9 Wrz 2010 18:06:29 2 minuty i 10 sekund filmu ;) czyli taki link: http://www.youtube.com/watch?v=j4IA8h7h6vE#t=02m10s -- Pozdrawiam K.Gajda(cra3y)
adamparagliding	Posted: 9 Wrz 2010 18:48:31 Tu jest start w ciszy Roberta Werenca, który wielu z nas pamięta http://vimeo.com/774306


° Forum ° Odpowiedz ° Rejestracja ° Szukaj °