| ° Forum ° Odpowiedz ° Rejestracja ° Szukaj ° | |
|
Internetowa autogiełda - części.
Gry i piosenki on-line |
| Zobacz: / Koszykówka / Spór ze zwolennikami totalitaryzmu było Tutaj sezon ogorkowy, a w swiecie sie dzieje :-) |
| Autor | Wiadomość |
| Tomasz Radko
|
Posted: 21 Sier 2010 11:31:51 Non sequitur. Czasami większe zagrożenie stanowi pan jadący 20 km/h poniżej limitu, niż pan zasuwający 20 km/h powyżej. Z naruszenia zakazu nie wynika zagrożenie. Czasami jadąc za szybko zagrożenie się stwarza, czasami nie. Zależy od umiejętności kierowcy, samochodu, jego stanu technicznego, stanu drogi, warunków atmosferycznych itp. Badania statystyczne pokazują, że zmniejszenie prędkości zmniejsza liczbę wypadków. A w limesie, przy prędkości zero, wypadki również się zerują, fakt. Badania wykazują także, że likwidacja znaków również zmniejsza liczbę wypadków. Żeby nie szukać daleko: w Krakowie kilka razy na wyłączano na dłużej sygnalizację świetlną na newralgicznych skrzyżowaniach. Za każdym razem malała liczba kolizyj i rosła płynność ruchu. Po prostu w Polsce znaki drogowe pełnią inną funkcję, bardziej merkantylną.
W Polsce nawet gdyby znaki były ok nie zmieniłoby to szaleństwa na drogach. Dopóki nie zrobią sieci szybszych ekspresówek i autostrad to się nie zmieni. Nieprawda. Potrzeba zmian behawioralnych. Jednym ze sposóbów ich spowodowania jest wymuszenie myślenia. Weź się zastanów. Przecież starosta czy inny burmistrz nie stanie na
skraju drogi z radarem. A tak może podpisać umowę z firmą p.Waldka albo p.Stasia. Jak sądzisz, którą wybierze? I bardzo dobrze. Mogliby jeszcze dopuścić firmy prywatne do zabawy i zlikwidować bezsensowne ostrzeżenia o radarach. I przy "czarnych punktach" postawić snajperów, co by przestrzeliwywali opony. Jak się bawić, to się bawić. pzdr TRad |
| Gerard
|
Posted: 21 Sier 2010 14:39:59 Badania statystyczne pokazują, że zmniejszenie prędkości zmniejsza liczbę wypadków. A w limesie, przy prędkości zero, wypadki również się zerują, fakt. Uff, a łyżka na to... Badania wykazują także, że likwidacja znaków również zmniejsza liczbę
wypadków. Żeby nie szukać daleko: w Krakowie kilka razy na wyłączano na dłużej sygnalizację świetlną na newralgicznych skrzyżowaniach. Za każdym razem malała liczba kolizyj i rosła płynność ruchu. I w czym problem? To, że w Polsce jest sporo źle dobranych i ustawionych znaków jest oczywiste. Spróbuj dla przykładu wyłączyć w dzień powszedni sygnalizację w Szczecinie na skrzyżowaniu Struga i Łubinowej i poprawić w ten sposób płynność ruchu. W Polsce nawet gdyby znaki były ok nie zmieniłoby to szaleństwa na
drogach. Dopóki nie zrobią sieci szybszych ekspresówek i autostrad to się nie zmieni. Nieprawda. Prawda. Potrzeba zmian behawioralnych. Jednym ze sposóbów ich
spowodowania jest wymuszenie myślenia. Próbuj, pośmiejemy się wszyscy. Weź się zastanów. Przecież starosta czy inny burmistrz nie stanie na
skraju drogi z radarem. A tak może podpisać umowę z firmą p.Waldka albo p.Stasia. Jak sądzisz, którą wybierze? I bardzo dobrze. Mogliby jeszcze dopuścić firmy prywatne do zabawy i zlikwidować bezsensowne ostrzeżenia o radarach. I przy "czarnych punktach" postawić snajperów, co by przestrzeliwywali opony. Jak się bawić, to się bawić. Ejże, bo zawołam wujka Staszka! pozdr G |
| Tomasz Radko
|
Posted: 21 Sier 2010 17:46:42 Badania wykazują także, że likwidacja znaków również zmniejsza liczbę
wypadków. Żeby nie szukać daleko: w Krakowie kilka razy na wyłączano na dłużej sygnalizację świetlną na newralgicznych skrzyżowaniach. Za każdym razem malała liczba kolizyj i rosła płynność ruchu. I w czym problem? To, że w Polsce jest sporo źle dobranych i ustawionych znaków jest oczywiste. Spróbuj dla przykładu wyłączyć w dzień powszedni sygnalizację w Szczecinie na skrzyżowaniu Struga i Łubinowej i poprawić w ten sposób płynność ruchu. A co mnie niemieckie miasta obchodzą. Pisałem o Polsce. Zmiana oznakowania/sygnalizacji jest tańsza od budowy nowych dróg. O kilka rzędów wielkości. W Polsce nawet gdyby znaki były ok nie zmieniłoby to szaleństwa na
drogach. Dopóki nie zrobią sieci szybszych ekspresówek i autostrad to się nie zmieni. Nieprawda. Prawda. Kłamiesz. Potrzeba zmian behawioralnych. Jednym ze sposóbów ich
spowodowania jest wymuszenie myślenia. Próbuj, pośmiejemy się wszyscy. Nie ma sprawy. Załatw mi uprawnienia dyktatorskie. Bona razie mam możliwość wymuszenia zmian zachowania jednej osoby - i jak na razie idzie mi to bardzo dobrze, nigdy dotąd nie miałem nawet najmniejszej stłuczki. I bardzo dobrze. Mogliby jeszcze dopuścić firmy prywatne do zabawy i
zlikwidować bezsensowne ostrzeżenia o radarach. I przy "czarnych punktach" postawić snajperów, co by przestrzeliwywali opony. Jak się bawić, to się bawić. Ejże, bo zawołam wujka Staszka! Tak dobrze strzela? |
|
Sport - rozmaite formy aktywności fizycznej i umysłowej, podejmowane
dla przyjemności lub współzawodnictwa.
Od zwykłej rekreacji sport różni się tym, że uprawianie go jest związane z przestrzeganiem szeregu reguł obowiązujących w danej dyscyplinie, jednak praktycznie granica między sportem i rekreacją jest dosyć płynna. Taka jest definicja sportu na Wiki - http://pl.wikipedia.org/wiki/Sport. A czym sport jest dla Ciebie ? © 2001-2012 Polityka Prywatności }{ cytaty dowcipy kumy opisy gg transport yemin |